▶ Беренчедән, температура түбән, цилиндрдагы дизель яну шартлары начарлана, ягулык атомизациясе начар, ут кабызганнан соң яну вакыты арта, двигатель тупас эшләргә җиңел, кранч валлары, поршень боҗралары һәм башка өлешләрнең зыянын көчәйтә. , көчен һәм икътисадны киметү.
▶ Икенчедән, янганнан соң су парлары цилиндр стенасында конденсацияләнү җиңел, металл коррозиягә китерә.
▶ Өченчедән, янмаган дизель двигатель майын эретергә һәм майлау начарланырга мөмкин.
Th Дүртенчедән, коллоид тулы булмаган ягулык аркасында барлыкка килә, шуңа күрә поршень боҗрасы поршень боҗрасына ябыштырыла, клапан ябыштырыла, һәм кысылу ахырында цилиндрдагы басым кими.
▶ Бишенчедән, су температурасы бик түбән, нефть температурасы да түбән, нефть калынлаша, сыеклык начарлана, һәм нефть насосының майы аз, нәтиҗәдә нефть белән тәэмин итү җитми.Моннан тыш, кранч валын чистарту кечерәкләнә һәм майлау начар.
Пост вакыты: 13-2021 ноябрь
