Дизель генераторының двигатель эшли башламасының күп сәбәпләре бар, аларның күбесе түбәндәгечә:
▶ 1. Ягулык танкында ягулык юк һәм аны өстәргә кирәк.
Чишелеш: ягулыкны тутырыгыз;
Fuel 2. Ягулыкның начар сыйфаты дизель двигательләренең нормаль эшләвен тәэмин итә алмый.
Чишелеш: Ягулыкны танктан агызыгыз һәм яңа ягулык фильтр элементын урнаштырыгыз.Ягулык танкын бер үк вакытта югары сыйфатлы ягулык белән тутырыгыз
▶ 3. Ягулык фильтры бик пычрак
Чишелеш: Яңа ягулык фильтры белән алыштырыгыз
▶ 4. Ватылган яки пычрак ягулык линияләре
Чишелеш: ягулык линияләрен чистарту яки алыштыру;
▶ 5. Ягулык басымы бик түбән
Чишелеш: Ягулык фильтрын алыштырыгыз һәм ягулык насосының эшләвен тикшерегез.Кирәк булса, яңа ягулык насосын урнаштырыгыз.
▶ 6. Ягулык системасында һава
Чишелеш: Ягулык системасында агып табыгыз һәм аны ремонтлагыз.Ягулык системасыннан һаваны чыгар
▶ 7. Тикшерелгән эскиз клапаны ачык (двигательне эшләтеп җибәрү өчен ягулык басымы җитми)
Чишелеш: Тикшерелгән дренаж клапанын алыштырыгыз
▶ 8. Акрын башлау тизлеге
Чишелеш: Батарея торышын тикшерегез, көч җитмәсә, батареяны зарядлагыз, кирәк булса батареяны алыштырыгыз
▶ 9. ягулык белән тәэмин итү соленоид клапан дөрес ачылмый
Чишелеш: Соленоид клапанының зарарлыгы алыштыруны таләп итә, яисә схема җитешсезлекләрен бетерү өчен схема системасы тикшерүләрен таләп итә
Башлангыч көчәнеш 10Втан түбән булырга тиеш түгел, ә 12В системасы эшли башласа, 24В система көчәнеше 18Втан түбән булырга тиеш түгел.Батарейканы минималь көчәнештән түбән булса зарядка яки алыштырыгыз.
Пост вакыты: 23-2020 март
